Der Rolls-Royce Silver Seraph feierte seine Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon im Jahr 1998.

Beim Antrieb vertrauten die Briten auf den Zwlfzylinder von BMW, der aus 5, 4 Litern 326 Pferdestrken mobilisierte und der auch im BMW 750i zum Einsatz kam. Der Rolls-Royce Silver Seraph kam zeitgleich mit dem Bentley Arnage auf den Markt, mit dem er grtenteils baugleich war. Er war der Nachfolger des Silver Spur und der erste komplett neu konstruierte Rolls-Royce seit 1965.

Der Rolls-Royce Silver Seraph verfgte ber eine Fnfgang-Automatik und ein adaptives Fahrwerk. Gegenber seinem Vorgnger zeichnete sich der Silver Seraph durch eine um 65 Prozent hhere Torsionssteifigkeit aus. Mit seinem Gewicht von rund 2, 3 Tonnen durfte der 5, 39 Meter lange Luxusliner maximal 225 km/h rennen. Die Produktion des Silver Seraph lief 2002 nach 1.570 Fahrzeugen aus. Als Nachfolgemodell prsentierte Rolls-Royce den Phantom.

Unser Silver Seraph wurde 2001 in Rom ausgeliefert und im Jahr 2003 nach Yokohama berfhrt, was Wartungsrechnungen belegen.
Im Jahr 2022 wurde der Rolls Royce wieder nach Europa importiert und hat seit 2022 ein Deutsches Saisonkennzeichen.

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Probefahrt und Sichtprfung des Fahrzeuges auf der Hebebhne sind selbstverstndlich nach kurzer Absprache mglich.

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