Der kleine Rolls-Royce, reprsentiert durch den Typ 20 HP, wurde 1929 durch den 20/25 HP abgelst. Dieses Modell war uerst erfolgreich, 3.827 Stck wurden gebaut. Damit wurde diese Serie zum erfolgreichsten Rolls-Royce in der Vorkriegszeit. ber die Jahre wurden viele Details verbessert. Eine Vielzahl von Karosseriebau-Firmen kleidete das Chassis des RR 20/25 HP ein, elegante Linien zeichnen diesen Typ daher aus.

Unser Rolls-Royce 20/25 HP wurde am 12.06.1935 mit der noch heute aufgebauten Saloon-Karosserie von Rippon Bros. an Mr. W. Clayton ausgeliefert. Heute ist der Oldtimer in Deutschland mit historischem Kennzeichen zugelassen. Der Klassiker aus dem vorletzten Baujahr hat das synchronisierte Getriebe im 3. und 4. Gang, thermostatisch geregelte Khlerlamellen und eine stufenlos einstellbare Stodmpfer-Hinterachse. Der Motor und die Kupplung sind komplett berholt. Die Karosserie und das gesamte Interieur sind in gutem Zustand. Dieser kleine Rolls-Royce spiegelt den bergang der 20er Jahre zum Stil der Dreiiger wider. Es ist ein erhabenes Erlebnis, diese klassische Limousine zu fahren.

EXTRAS: Karosserie von Rippon Bros.; 3. und 4. Gang synchronisiert; stufenlos verstellbare Hinterachse; Auenspiegel links; Schiebedach; zustzlicher Scheinwerfer; Klapptische in den Rckenlehnen

nderungen, Irrtmer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsrumen in der Lneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen meet & greet mit Benzin-Gesprchen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.