MINI Cooper Sondermodell 40 Anniversary aus 1. Hand
24.900 €
Technische Daten
- Bauart:
- Kleinwagen
- Farbe:
- schwarz
- Erstzulassung:
- 06/2000
- Türen:
- 2
- Kilometerstand:
- 44.909 km
- Hubraum:
- 1.275 ccm
- Kraftstoff:
- Benzin
- Leistung:
- 63 PS(46 kW)
- Getriebe:
- Schaltgetriebe
Ausstattung
- Leichtmetallfelgen
- Wegfahrsperre
- Wegfahrsperre
- Lederlenkrad
- Soundsystem
- Radio
Beschreibung
Der Rover Mini 40 wurde 1999 anlässlich des 40- jährigen Jubiläums der Produktion des klassischen Mini auf den Markt gebracht. Er basierte größtenteils auf dem sportlichen Cooper S und es wurden nur 800 Exemplare produziert, von denen 250 als Rechtslenker für den englischen Markt reserviert wurden.
Der Mini 40 war einer der teuersten Serien-Minis, die jemals hergestellt wurden, wobei jedes Auto nach sehr hohen Spezifikationen gebaut wurde. In den Mini 40 wurde alles reingepackt, was in und an so einem kleinen Auto untergebracht werden konnte: Fahrerairbag, Gurtstraffer, Seitenaufprallschutz in den Türen, Cooper-Scheinwerfer im Rallye-Stil, Sportspack-Kotflügelverbreiterungen mit 13-Zoll-Minilite-Leichtmetallfelgen. Innen mit Echt-Lederausstattung und Stereoanlage, sowie einem Sonnenschliff-Aluminium-Armaturenbrett im Bentley-Style, Holz-Lederlenkrad und Holz-Lederschaltknauf, dazu Armaturen und Zusatzinstrumente mit exklusiven, magnoliafarbenen Zifferblättern. Motorisiert mit dem 1.275 ccm, 63 PS Einspritzmotor läuft der Mini 40 knapp 150 km/h und bietet dabei immer noch sein legendäres und unnachahmliches Gokart-Feeling.
Der hier angebotenen Mini 40 wurde als einer der letzten gebauten Minis im Juni 2000 an seinen ersten und bis heute einzigen Besitzer, einen namhaften deutschen Architekten ausgeliefert, der sich diesen Mini 40 in schwarz mit schwarzem Leder hatte auf Kiel legen lassen. Da er über eine sehr schöne Garage mit einer ganzen Reihe von Fahrzeugen verfügt, nutzte er den Mini nur ab und zu, weswegen das rare Sondermodell in 23 Jahren bis heute nur 44.909 km zurückgelegt hat.
Da Rost bei den Minis immer ein Thema war, das sich auch bei diesem Exemplar nach 20 Jahren zeigte, ließ er die Karosserie 2022 bei einer Fachwerkstatt umfassend Instandsetzen und anschließend Hohlraumversiegeln. Dass hier keine Kompromisse gemacht wurden, belegt die detaillierte Rechnung über ? 14.690, 73.
Wer also gerne einen der allerletzten klassischen Minis mit maximalem Limited Edition 40 Luxus, in einem erstklassigen Zustand mit geringer Laufleistung und noch dazu aus 1. Hand haben möchte, der hat hier eine ziemlich einmalige Chance ein wirkliches Top-Exemplar zu bekommen.
? 24.900, ? (Verkauf im Kundenauftrag)
Der Mini 40 war einer der teuersten Serien-Minis, die jemals hergestellt wurden, wobei jedes Auto nach sehr hohen Spezifikationen gebaut wurde. In den Mini 40 wurde alles reingepackt, was in und an so einem kleinen Auto untergebracht werden konnte: Fahrerairbag, Gurtstraffer, Seitenaufprallschutz in den Türen, Cooper-Scheinwerfer im Rallye-Stil, Sportspack-Kotflügelverbreiterungen mit 13-Zoll-Minilite-Leichtmetallfelgen. Innen mit Echt-Lederausstattung und Stereoanlage, sowie einem Sonnenschliff-Aluminium-Armaturenbrett im Bentley-Style, Holz-Lederlenkrad und Holz-Lederschaltknauf, dazu Armaturen und Zusatzinstrumente mit exklusiven, magnoliafarbenen Zifferblättern. Motorisiert mit dem 1.275 ccm, 63 PS Einspritzmotor läuft der Mini 40 knapp 150 km/h und bietet dabei immer noch sein legendäres und unnachahmliches Gokart-Feeling.
Der hier angebotenen Mini 40 wurde als einer der letzten gebauten Minis im Juni 2000 an seinen ersten und bis heute einzigen Besitzer, einen namhaften deutschen Architekten ausgeliefert, der sich diesen Mini 40 in schwarz mit schwarzem Leder hatte auf Kiel legen lassen. Da er über eine sehr schöne Garage mit einer ganzen Reihe von Fahrzeugen verfügt, nutzte er den Mini nur ab und zu, weswegen das rare Sondermodell in 23 Jahren bis heute nur 44.909 km zurückgelegt hat.
Da Rost bei den Minis immer ein Thema war, das sich auch bei diesem Exemplar nach 20 Jahren zeigte, ließ er die Karosserie 2022 bei einer Fachwerkstatt umfassend Instandsetzen und anschließend Hohlraumversiegeln. Dass hier keine Kompromisse gemacht wurden, belegt die detaillierte Rechnung über ? 14.690, 73.
Wer also gerne einen der allerletzten klassischen Minis mit maximalem Limited Edition 40 Luxus, in einem erstklassigen Zustand mit geringer Laufleistung und noch dazu aus 1. Hand haben möchte, der hat hier eine ziemlich einmalige Chance ein wirkliches Top-Exemplar zu bekommen.
? 24.900, ? (Verkauf im Kundenauftrag)
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Classic-Cars-Dornstetten GmbH
Freudenstädter Straße 2832
72280 Dornstetten
Deutschland
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Handelsregister: null
Handelsregisternr: HRB: 725910
Umsatzsteuer-Identifikationsnr.: DE 259339239
Vertretungsberechtigt: Horst Randecker
