Für Mercedes-Benz war die neue mittlere Baureihe W 124 extrem wichtig. Stellte sie doch über viele Jahre einen großen Teil des Markterfolges dar. Schon im Herbst 1984 wurde eine Kleinserie produziert und man war sich im Klaren, dass der Nachfolger des enorm erfolgreichen Vorgängers W 123 ein große Aufgabe war. Die schiere Vielfalt aus diversen Motoren in den Limousinen, auch Langversionen, Kombis, Coups und Cabriolets suchte seinesgleichen. Auf dem Pariser Salon 1990 stand die Krönung dieser Baureihe, der 500 E (Ab 07/1993: E 500). Als Besonderheit war die Detailentwicklung und Montage als Lohnauftrag an Porsche vergeben worden. Man plante 12 bis 18 Limousinen pro Tag zu bauen. Das war viel zu knapp bemessen und trotzt des hohen Preis von DM 135.000, - gab es sofort lange Lieferzeiten. Bis heute ist die Nachfrage nach diesem Ausnahmeklassiker sehr groß.

Unsere Mercedes-Benz E 500 Limousine wurde in Japan erstmals zugelassen und fährt heute in Deutschland mit H-Kennzeichen in 3. Hand. Die abgelesene Laufleistung beträgt ca. 136.000 km. Der letzte große Service erfolgte im Mai 2023 bei einer Mercedes-Werkstatt.

EXTRAS: MATCHING NUMBERS; 4 elektrische Fensterheber; elektrisches Schiebedach; LM-Felgen; Radio

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen meet & greet mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.