Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das mittlerweile sehr seltene 4 - sitzige -MB 170 S Cabrio B- Modell.

Das Fahrzeug wurde 1951 ausgeliefert undAnfang der 80iger Jahrekomplett restauriert.
Aus Altersgrnden entschied sich der letzte Besitzer, das Fahrzeug zu verkaufen.Die Qualitt der damaligen Restaurierung spricht fr sich. Denn der Zustand des Wagens ist bis heute uerst gepflegt und von einerwunderbaren Eleganz.

Historie:
Schon kurz nach dem Zweiten Weltkrieg stellte Mercedes mit dem 170 S 1949 wieder ein Cabrio vor. Es gab eine 2-Sitzige A Version und eine 4-Sitzige B Version.

Das Modell basierte auf dem Vorkriegsmodell 170V das bereits von 1936 bis 1942 ca. 90000 mal produziert wurde (inkl. geschlossene Versionen) Von 1946 bis 1953 wurden dann nochmals 83000 Mercedes 170 gebaut. Nur 1606 davon waren Cabrios der B- Ausfhrung, 830 in der A- Ausfhrung

Der Mercedes-Benz 170 S war 170 mm lnger, 104 mm breiter und besser ausgestattet als der 170 V. Anstatt des 1697-cmÂ-Motors mit 38 PS (28 kW) besa er einen vergrerten Vierzylinder mit 1767 cm Hubraum und einer Leistung von 52 PS (38 kW), der ihm eine Hchstgeschwindigkeit von 122 km/h erlaubte. Die Vorderachse war an Schraubenfedern und Doppelquerlenkern aufgehngt, im Gegensatz zur Querblattfeder des 170 V.

Damit war dieses Modell, das als Limousine, als Cabriolet A und als Cabriolet B erhltlich war, die erste mit „S- bezeichnete Fahrzeugausfhrung von Mercedes-Benz, sie wurde hufig als Direktionswagen genutzt.

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