• Obacht: Auf Grund mehrerer Standorte haben wir keine Prsenz vor und keine geregelten ffnungszeiten !
• Besichtigungen ausschlielich nach telefonischer Terminvereinbarung !
• Sie rgern sich unntig wenn Sie uns nicht antreffen.
• Ein Termin ist fr Sie nur von Vorteil:
• Mit einem Termin widmen wir uns exklusiv voll und ganz Ihnen und Ihren Wnschen zu.
Nun glnzt die Gttin wieder in altem Glanz: HU und Inspektion erneuert. Motorhaube erneuert und lackiert. Und wer hats erledigt? Neben der Gttin gibt es hier in Hamburg noch einen DS-Gott, der die Lady repariert, inspiziert und getvt hat. Die Expertise von ihm lsst sich hren: Der Unterboden ist sehr gut, der Motor lsst etwas l im Bereich lfilterdeckel (geht aber noch), die Antriebswellen und die Gelenklager an Vorderachsen sollten mal abgeschmiert werden! Sonst alles okay. HABEN WIR NATRLICH ALLES GLEICH MTIMACHEN LASSEN: Ist doch Ehrensache.
Wer jetzt noch das Haar in der Suppe bei diesem SUPER Angebot sucht, kann natrlich auch direkt mit unserem DS-Gott sprechen. Wir stellen gern die Verbindung her...

Wir bieten Ihnen hier eine wunderschne Gttin in einem distinguierten Dual-Paint in Gris Palladium und der Kotrastfarbe des Daches in Schwarz an.

Von 2000 bis 2021 war sie in einer Hand war und erfuhr in dieser Zeit viel Liebe und Zuwendung. Zu ihrer Historie vor 2000 liegen keine weiteren Informationen vor. Dies ist aber auch nicht so erheblich, denn whrend der 21 Jahre in Vorbesitz sind immer wieder dokumentierte Teilrestaurierungen (Blech-, Lack- und Sattlerarbeiten) erfolgt.
So wurden z.B. die Sitzbezge sowie die Trseitenverkleidungen in wunderschnem blauen Velours bezogen. Mit dem gleichen Stoff wurden Kopfsttzen vorne und eine Mittelarmlehne nachgerstet.

Die Teppiche und der Himmel wurden ebenfalls erneuert (original Citroen). Auch an die Sicherheit wurde gedacht, so wurden Automatik Gurte vorn und hinten verbaut (original Citroen).
Erwhnenswert ist, dass der Vorbesitzer seine Gttin in ein edles Kleid hllen wollte und sie komplett neu von ursprnglich schwarz auf Gris Palladium lackieren lie, wobei er das Dach in der ursprnglichen Farbe Schwarz als Kontrastfarbe beibehalten hat.

Kleinigkeiten, wie ein rechter Auenspiegel, getnte Rundumverglasung und die Heckjalousie sind zwar nicht der Rede wert, erfreuen aber das Herz des knftigen, stolzen Besitzers. Ein lteres Blaupunkt Radio versehen mit einem externen CD-(AUX?)-Anschluss und die zeitgenssischen Kugellautsprecher werden den frankophilen spteren Besitzer mit Chansons Francaises wie Gott in Frankreich ber die Straen schweben lassen.
Auch die weiteren Wert-Erhaltungsmanahmen, wie Inspektionen wurden akribisch genau mit den jeweiligen Ausgaben vom Vorbesitzer festgehalten.

Das Fahrzeug ist optisch, wie auch technisch in einem dem Alter und der Kaufpreisforderung entsprechenden annehmbaren Zustand.
Historie in Bild und Text, Scheckheft und Rechnungen seit 2000 ebenfalls vorhanden.

Hier nachfolgend ein Auszug aus dem Wertgutachten aus dem Jahre 2014:
Das vorbezeichnete Kraftfahrzeug ist bei der Besichtigung amtlich mit einem H-Kennzeichen (Historisch) zugelassen gewesen.
Bei der Besichtigung lag der Fahrzeugschein vor.
Die Identittsprfung ergab eine bereinstimmung der eingeschlagenen Fahrzeug-Ident.-Nummer und des Typenschildes mit dem Fahrzeugschein.

Zustand und wert beeinflussende Faktoren:

Bei dem vorbezeichneten Kraftfahrzeug handelt es sich um ein Produkt der PSA Citroen Gruppe, Paris (Frankreich), in der Karosserieform als geschlossene viertrige Limousine.
Diese Modellreihe ID, DS wurde werksseitig als viertrige Limousine, als Kombinationskraftwagen (Break) und als Cabriolet hergestellt. Die Fa. Chapron baute auf Basis der Limousine ebenfalls exclusive Cabriolets (bis zum Jahre 1960 ausschlielich) und Coupes auf Kundenwunsch um. Weitere Sonderaufbauten (z.B. Krankenwagen, Bestattungswagen etc.) wurden auf Kun