ALFA ROMEO Giulia 1600 Super mit 2,0 Liter Umbau
29.950 €
Technische Daten
- Bauart:
- Limousine
- Farbe:
- grau (metallic)
- Erstzulassung:
- 07/1969
- Türen:
- 5
- Kilometerstand:
- 56.278 km
- Hubraum:
- 1.948 ccm
- Kraftstoff:
- Benzin
- Leistung:
- 131 PS(96 kW)
- Getriebe:
- Schaltgetriebe
Ausstattung
- Leichtmetallfelgen
- Sportfahrwerk
Beschreibung
Alfa Romeo Giulia 1600 Super: Kult mit Kanten
Videolink zum Fahrzeug unseres YouTube Kanals:
https://www.youtube.com/watch?vnVJpC9p5cC4
In diesem Auto braucht man keine Stereoanlage der Motor selbst spielt ein grandioses concerto grosso: je nach Drehzahl mit sanftem Blubbern über zorniges Grollen bis zum ohrenbetäubenden Gebrüll. Ein Sound der süchtig machen kann und dazu beiträgt, dass die Alfa Romeo Giulia Limousine, die erste Version der Baureihe 105/115 kam 1962 auf den Markt, auch heute noch eine so große Zahl von Verehrern hat.
Dabei war und ist das Äußere der Giulia durchaus Geschmacksache. Der hohen und kantigen Karosserie sieht man nicht unbedingt an, was in ihr steckt: ein drehfreudiger Motor, innovative Technik und ein Fahrverhalten, das Maßstäbe setzte: Das Familienauto, das Rennen gewinnt, warb Alfa Romeo. Tatsächlich war die viertürige Giulia ein Vorreiter massentauglicher Sportwagen-Limousinen, ein Konzept, das etwa der Golf GTI erst 1976 umsetzte.
Bis zum Ende Produktion 1977 entwickelte Alfa Romeo zahlreiche Modelvarianten der Giulia, besonders erfolgreich war die Giulia 1600 Super. Ein ausgezeichnet erhaltenes Exemplar bieten wir hier an.
Und das mit guten Gründen, denn unsere Alfa Romeo Giulia 1600 Super, erstzugelassen 1969, wurde umfangreich restauriert und modifiziert. Rechnungen aus den Jahren 2017 bis 2024 weisen Investitionen von über 11.000 Euro aus. Die Besonderheiten:
• Umbau auf 2, 0 Liter Motor (eingetragen) mit 96 KW
• Bremsanlage aus Alfa Spider 2, 0 Liter
• Neulackierung mit Ferrari-Farbton Grau-Metallic
• Hinterachse mit Sperrdifferenzial
• Ölwannenschutz
• Edelstahl Auspuff
• Nardi Holzlenkrad
• Lederausstattung Rot
• Grüncolor Verglasung
• H-Kennzeichen
Im Juli 2022 wurde der Motor beim Hamburger Alfa-Spezialisten Peter Arnst überholt, mit Zylindrekopf und Nockenwellen Revision. Jüngster Service mit Ölwechsel im Juli 2024.
Interessieren Sie sich für unsere Alfa Romeo Giulia 1600 Super, haben Sie Fragen? Bitte kontaktieren Sie uns unverbindlich, gerne telefonisch. Denn ein persönliches Gespräch ist durch nichts zu ersetzen. Übrigens: Ich suche ständig Top-Fahrzeuge für den Kommissionsverkauf / Ankauf.
Angebote bitte per Mail oder WhatsApp mit Detailinfos und Bildern.
Ich melde mich dann zeitnah zurück.
Verkauf im Kundenauftrag!
Besichtigung nur nach vorheriger telefonischer Terminvereinbarung!
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- und Datenübermittlungsfehler, Textänderungen, Eingabefehler. Bitte überprüfen Sie die Richtigkeit der Ausstattungsmerkmale vor dem Kauf direkt am Fahrzeug. Irrtümer / Zwischenverkauf vorbehalten.
Videolink zum Fahrzeug unseres YouTube Kanals:
https://www.youtube.com/watch?vnVJpC9p5cC4
In diesem Auto braucht man keine Stereoanlage der Motor selbst spielt ein grandioses concerto grosso: je nach Drehzahl mit sanftem Blubbern über zorniges Grollen bis zum ohrenbetäubenden Gebrüll. Ein Sound der süchtig machen kann und dazu beiträgt, dass die Alfa Romeo Giulia Limousine, die erste Version der Baureihe 105/115 kam 1962 auf den Markt, auch heute noch eine so große Zahl von Verehrern hat.
Dabei war und ist das Äußere der Giulia durchaus Geschmacksache. Der hohen und kantigen Karosserie sieht man nicht unbedingt an, was in ihr steckt: ein drehfreudiger Motor, innovative Technik und ein Fahrverhalten, das Maßstäbe setzte: Das Familienauto, das Rennen gewinnt, warb Alfa Romeo. Tatsächlich war die viertürige Giulia ein Vorreiter massentauglicher Sportwagen-Limousinen, ein Konzept, das etwa der Golf GTI erst 1976 umsetzte.
Bis zum Ende Produktion 1977 entwickelte Alfa Romeo zahlreiche Modelvarianten der Giulia, besonders erfolgreich war die Giulia 1600 Super. Ein ausgezeichnet erhaltenes Exemplar bieten wir hier an.
Und das mit guten Gründen, denn unsere Alfa Romeo Giulia 1600 Super, erstzugelassen 1969, wurde umfangreich restauriert und modifiziert. Rechnungen aus den Jahren 2017 bis 2024 weisen Investitionen von über 11.000 Euro aus. Die Besonderheiten:
• Umbau auf 2, 0 Liter Motor (eingetragen) mit 96 KW
• Bremsanlage aus Alfa Spider 2, 0 Liter
• Neulackierung mit Ferrari-Farbton Grau-Metallic
• Hinterachse mit Sperrdifferenzial
• Ölwannenschutz
• Edelstahl Auspuff
• Nardi Holzlenkrad
• Lederausstattung Rot
• Grüncolor Verglasung
• H-Kennzeichen
Im Juli 2022 wurde der Motor beim Hamburger Alfa-Spezialisten Peter Arnst überholt, mit Zylindrekopf und Nockenwellen Revision. Jüngster Service mit Ölwechsel im Juli 2024.
Interessieren Sie sich für unsere Alfa Romeo Giulia 1600 Super, haben Sie Fragen? Bitte kontaktieren Sie uns unverbindlich, gerne telefonisch. Denn ein persönliches Gespräch ist durch nichts zu ersetzen. Übrigens: Ich suche ständig Top-Fahrzeuge für den Kommissionsverkauf / Ankauf.
Angebote bitte per Mail oder WhatsApp mit Detailinfos und Bildern.
Ich melde mich dann zeitnah zurück.
Verkauf im Kundenauftrag!
Besichtigung nur nach vorheriger telefonischer Terminvereinbarung!
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- und Datenübermittlungsfehler, Textänderungen, Eingabefehler. Bitte überprüfen Sie die Richtigkeit der Ausstattungsmerkmale vor dem Kauf direkt am Fahrzeug. Irrtümer / Zwischenverkauf vorbehalten.
IHR KONTAKT ZUM HÄNDLER
KULTGARAGE
Rähnwischredder 11b
22885 Hamburg
Deutschland
Der Verkäufer interessiert sich dafür, wie Sie ihn gefunden haben. Erwähnen Sie Motor-Klassik!
Handelsregister: Kein Eintrag
Handelsregisternr: Kein Eintrag
Umsatzsteuer-Identifikationsnr.: DE 232832202
Vertretungsberechtigt: Ronald Kaupp
