Die Modelle der Baureihe 2600 von Alfa Romeo waren in Italien Oberklasse. Fahrzeuge mit einem Hubraum von mehr als 2 Litern wurden besonders stark besteuert. Als Nachfolger des vierzylindrigen Alfa Romeo 2000 Spider, der als zu schwach galt, garantierte der Alfa Romeo Spider 2600 mit 145 PS nun sehr viel Fahrspaß. Die wunderschöne Karosserie kam von Carozzeria Touring, die Firma schloss jedoch 1968 ihre Pforten. Damit endete nach nur 2.555 produzierten Spidern diese Serie. Heute ist der Alfa Romeo 2600 ein Geheimtipp: Klassische Karosserie, Leistung, Bequemlichkeit und Platz, dazu ein selten anzutreffendes Cabriolet.

Unser Alfa Romeo 2600 Spider Cabriolet wurde in Frankreich ausgeliefert. Dort war der Oldtimer bis Mitte der 80er Jahre im Einsatz. Dann sollte er in Deutschland restauriert werden, doch die Arbeiten verzögerten sich. So wurde der Sportwagen ab 2012 komplett zerlegt und wieder aufgebaut. Das ist dokumentiert. Seit 2017 ist er in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen. Herrliche Ausfahrten waren die Belohnung für die Mühe. Ein Alfa Romeo 2600 Spider ist die feine Art des Reisens mit einem Oldtimer.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.