Blaue niederländische Kennzeichen
Nicht gelb, sondern blau - das steckt dahinter
Niederländer erkennt man am gelben Kennzeichen. Manche tragen aber auch blau. Wir erklären, was hinter der ungewöhnlichen Kennzeichenfarbe steckt.
11.11.2024
Carina Mollner
Foto: middelveld via Getty Images
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Neues Kennzeichen "OEY" für Bad Oeynhausen in Nordrhein-Westfalen mit 49.477 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BRS" für Bramsche in Niedersachsen mit 32.179 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BSO" für Bad Soden am Taunus in Hessen mit 23.174 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "RAP" für Bad Rappenau in Baden-Württemberg mit 22.356 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "ATT" für Attendorn in Nordrhein-Westfalen mit 24.448 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "AHL" für Ahlen in Nordrhein-Westfalen mit 53.348 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "ALO" für Alsdorf in Nordrhein-Westfalen mit 48.328 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "VIL" für Bad Vilbel in Hessen mit 36.021 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "ACH" für Achim in Niedersachsen mit 32.752 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BKR" für Bad Krozingen in Baden-Württemberg mit 21.684 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "AND" für Andernach in Rheinland-Pfalz mit 30.277 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "HZB" für Bad Harzburg in Niedersachsen mit 21.738 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BWA" für Bad Waldsee in Baden-Württemberg mit 20.630 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BAU" für Baunatal in Hessen mit 28.298 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "ZWI" für Bad Zwischenahn in Niedersachsen mit 29.803 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BAE" für Baesweiler in Nordrhein-Westfalen mit 27.620 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BKM" für Bergkamen in Nordrhein-Westfalen mit 49.263 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "ACN" für Achern in Baden-Württemberg mit 26.471 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BLI" für Blieskastel im Saarland mit 20.202 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "AHB" für Ahrensburg in Schleswig-Holstein mit 34.601 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "ALB" für Albstadt in Baden-Württemberg mit 46.422 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BHM" für Bornheim in Nordrhein-Westfalen mit 49.025 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "ATR" für Alfter in Nordrhein-Westfalen mit 23.904 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BMA" für Blankenfelde-Mahlow in Brandenburg mit 29.159 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BNH" für Bad Nauheim in Hessen mit 33.809 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "SZU" für Bad Salzuflen in Nordrhein-Westfalen mit 54.808 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BSW" für Bad Schwartau in Schleswig-Holstein mit 20.169 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BAH" für Barsinghausen in Niedersachsen mit 35.156 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BEN" für Bensheim in Hessen mit 41.758 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BIB" für Bietigheim-Bissingen in Baden-Württemberg mit 43.755 Einwohnern.
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Neues Kennzeichen "BHO" für Bad Honnef in Nordrhein-Westfalen mit 26.061 Einwohnern.
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Blaue Kennzeichen an niederländischen Autos sind ein seltener Anblick. Diese Sonderkennzeichen stehen für eine ganz besondere Gruppe von Fahrzeugen – historische Autos. Diese speziellen Nummernschilder haben ihren festen Platz im niederländischen Straßenbild, gelten jedoch nur für eine ausgewählte Kategorie.
Die ersten blauen Kennzeichen wurden bereits in den 1950er-Jahren eingeführt und blieben bis in die 1970er-Jahre der Standard für alle Fahrzeuge im Land. Anschließend löste sie das gelbe Schild ab. Heute sind diese blauen Kennzeichen eine Rarität und dürfen ausschließlich an bestimmten historischen Fahrzeugen verwendet werden, die auch heute noch eine Straßenzulassung haben. Ein blauer Hintergrund mit weißer Schrift zeigt dabei an, dass das Fahrzeug den Oldtimer-Status besitzt, welcher an das Alter und den Erhaltungszustand des Autos gekoppelt ist.
Nach den heutigen Zulassungsbestimmungen dürfen Fahrzeuge nur dann das blaue Kennzeichen tragen, wenn sie vor dem 1. Januar 1978 erstmals zugelassen wurden und seitdem durchgehend mit demselben Kennzeichen registriert sind. Eine Neuzulassung oder ein Wechsel des Kennzeichens würden dazu führen, dass das Fahrzeug ein modernes, gelbes Kennzeichen erhält, selbst wenn es weiterhin als Oldtimer anerkannt bleibt. Dadurch sind blaue Kennzeichen sowohl ein Erkennungsmerkmal als auch ein historisches Relikt.
Oldtimer-Status bringt Steuervorteile
Für ein Fahrzeug, das als Oldtimer anerkannt ist, bieten die Niederlande besondere steuerliche Vorteile und Freistellungen. Ähnlich wie hierzulande die H-Kennzeichen. Um den Oldtimer-Status zu erhalten, muss ein Fahrzeug mindestens 40 Jahre alt sein. In Deutschland liegt die Grenze noch bei 30 Jahren. Diese Regelung bringt Befreiungen von der Kfz-Steuer mit sich und ermöglicht es vielen Liebhabern, ihre historischen Fahrzeuge kostengünstig zu betreiben.
Das blaue Kennzeichen hat auch einen symbolischen Wert in der niederländischen Oldtimer-Szene, die sich aktiv für die Erhaltung historischer Fahrzeuge einsetzt. Dank spezieller Restaurierungsunternehmen und Oldtimer-Clubs bleibt ein Großteil der Fahrzeuggeschichte in den Niederlanden lebendig. Viele Besitzer legen großen Wert darauf, ihre Fahrzeuge im Originalzustand zu erhalten und organisieren regelmäßige Treffen und Ausstellungen, bei denen die stolzen Besitzer ihre blauen Kennzeichen präsentieren und die Fahrzeuge im Straßenbild für Nostalgie sorgen.
In der Fotoshow sehen Sie eine Auswahl für mögliche neue Kennzeichen in Deutschland.