VW E-Bulli T1 Samba (1966)

Dieser Bulli fährt elektrisch

VW und E-Classics haben einen Samba T1 auf Elektro-Antrieb umgebaut, die Akkus stammen aus dem Modularen Elektro-Baukasten (MEB). Der Bulli von 1966 kam als Ruine aus den USA und ist jetzt doppelt so stark wie vorher.

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BMW 2800 GTS Coupé-Studie (1969)

Fruas abgelehnte Alternative zum BMW E9

BMW hat eine Frua-Studie auf Basis des 2800 CS restauriert. Das Coupé auf E9-Basis stand 1969 auf der IAA und ging nie in Serie.

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60 Jahre Mazda R360

Micro-Sportwagen von Mazda

Der erste Pkw von Mazda war ein sehr kleiner Sportwagen namens R360, der das Autofahren für Japan bezahlbar machte. Jetzt feiert das Kei-Car seinen 60sten.

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Woodham Mortimer WM Sport GT

Ist das der ultimative E-Type?

Der Jaguar E-Type war einer der ersten Autoklassiker, der von der Restomod-Welle erfasst wurde. Nun gibt es ein neues, 406 PS starkes und 365.000 Euro teures Exemplar.

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Alfa Romeo GTA Restomod

Karbon-Karosserie für die Italo-Legende

Alfa Romeo-Fans lieben die kleinen Coupés, die seinerzeit im Tourenwagensport so erfolgreich waren. Aber was halten sie vom Komplett-Umbau, den Alfaholics vornimmt?

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Bill Thomas Cheetah zu verkaufen

Sportwagenfirma für 200.000 Dollar

Wer immer schon eine Sportwagenfirma haben wollte, könnte nun eine kaufen. Für 200.000 US-Dollar ist die Marke Cheetah zu haben. Und zwar mit allem, was dazugehört.

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GTÜ-Oldtimer-Mängelquote 2019

Mercedes 230 TE bleibt unzuverlässigster Oldtimer

Die GTÜ hat die Zuverlässigkeit von mindestens 30 Jahre alten Autos untersucht. Wie im Vorjahr wies der Mercedes-Kombi die höchste Mängelquote auf – vor einem Markenkollegen. Porsche-Oldies sind dagegen meist gut in Schuss.

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David Brown Automotive Mini Remastered

Sonderanfertigung „Sahara Gold“

Im Original trägt dieses Design ein sehr berühmter Lotus Esprit. Erraten Sie welcher das sein könnte? Kleiner Tipp: Der Fahrer ist britischer Geheimagent.

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Aston Martin DB5 (1963 bis 1965) Auto-Legende

007 fährt immer mit

Martin, Aston Martin: James Bond war nicht der einzige berühmte Brite, der DB5 fuhr und das Filmauto ist nicht der teuerste DB5. Alle Fakten zum vielleicht bekanntesten Auto der Filmgeschichte.

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Cadillac Fleetwood Imperial 75 (1961)

Das Auto, mit dem die Kennedys durch Wien fuhren

In diesem Cadillac 75 Fleetwood Imperial fuhr John F. Kennedy, als er in Wien war, um Nikita Chrustschow zu treffen. Das Auto blieb in Wien und steht dort zum Verkauf.

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