Mehr Oldtimer (Seite 26) - Motor Klassik Markt

Preis-Leistungs-Tipps: starke Gebrauchte

Viel Qualm für wenig Kohle

Der Rentner-Benz mit Porsche-Fahrleistungen oder der Kombi mit V8: Schlicht verpackte Leistung reizt den Fan und nicht den Nachbarn. Tipps von Audi bis Volvo.

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Design-Rechte nicht mehr geschützt

Ferrari 250 GTO darf kopiert werden

Ferrari hat die Rechte am Design des 250 GTO verloren, weil die Form zu lange nicht genutzt wurde. Geklagt hatte Ares Design aus Modena, die eine Retro-Version des 812 auflegen wollen.

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Youngtimer und Oldtimer aus Japan

Kopieren geht über Studieren, hieß es einst über japanische Autohersteller. Doch ab den 60ern zündeten sie ein Technik- und Marketing-Feuerwerk. Wir erzählen die Geschichte und präsentieren zehn Trendsetter.

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Porsche Werksabholung in Zuffenhausen

Wo Hoeneß, Karajan & Co. Ihre 911er holten

Weil Porsche keinen eigenen Vertrieb hatte, kamen die Kunden ins Werk. Das ist heute noch möglich und immer ein besonderer Moment. Der vor 70 Jahren aus der Not entstand. Eins ist dabei seit Jahrzehnten geblieben.

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Cabrio-Schnäppchen vom Kiesplatz

Offen um jeden Preis

Warme Sommertage locken die Menschen nach Draußen. Cabrio-Kauflust stellt sich ein. Mal sehen, was es gibt in den Kiesplatz-Kolonien am Großstadtrand. Da tut sich eine Wundertüte auf, in der alles drin ist, vom Smart bis zum Ferrari.

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Mercedes baut Bremsgerät T50 nach

Neuer Bremskraftverstärker für Flosse und Flügel

Das Bremsgerät T50/24 und T50/26 ist wieder als Neuteil lieferbar. Der Bremskraftverstärker von Mercedes Classic passt für Heckflosse und Flügeltürer.

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Oldtimer-Ersatzteile aus dem 3D-Drucker

Die schnelle Lösung für Ersatzteilprobleme?

Das Problem fehlender Ersatzteile für Oldtimer und Youngtimer können Dienstleister mit 3D-Druckern lösen. Auch Zulieferer und Hersteller drucken Teile nach.

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Pontiac Plexiglas Deluxe Six „Ghost Car“ (1939)

Dieses Auto hat keine Geheimnisse

Pontiac hat 1939 ein durchsichtiges Auto gebaut. Plexiglas macht's möglich.

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Eagle Lightweight GT

Der Restomod-E-Type ist jetzt leichter und stärker

Den Eagle E-Type gibt es schon länger, es existiert sogar eine kleine Modellpalette. Jetzt kommt ein neues, etwas stärkeres und leichteres Coupé hinzu.

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