Kaufberatung Goggomobil T 250

Das kleine Bausatzauto für Einsteiger

Kleine Außenmaße, simple Technik und eine Karosserie, die mit dem Rahmen verschraubt ist - das macht ein Goggomobil zum idealen Restaurierungsobjekt für Einsteiger. Zudem weckt die vorbildliche Ersatzteilversorgung Lust auf einen Scheunenfund. Doch auch im Goggo von Glas lauern Fallstricke.

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Kaufberatung BMW Isetta 300

So einfach Schrauben wie am Motorrad

Gute BMW Isetta kosten schon mal 12.000 Euro. Dieser respektable Kurs spiegelt Wertschätzung und Kultcharakter. Dank des stabilen Rohrrahmens, robuster Mechanik und einer Fülle verfügbarer Teile ist das Restaurieren kein Hexenwerk. Trotzdem gilt es, ein paar Schwachpunkte zu beachten.

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Kaufberatung Citröen DS

Tipp: Immer die bessere Déesse kaufen

Wegen ihrer hohen Alltagstauglichkeit werden viele Citroen DS noch intensiv bewegt, was Topexemplare zu begehrten Raritäten macht. Beim Einkauf sollte man besser etwas mehr für ein gutes Fahrzeug investieren, als sich in eine komplizierte und kostspielige Restaurierung zu stürzen.

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BMW 5er (E12) in der Kaufberatung

Günstige Gelegenheit - der erste 5er von BMW

Die 5er-Reihe von BMW feierte ihren Einstand mit Vierzylindermotoren. Die Technik stützte sich im Prinzip auf bereits Bewährtes, so dass nicht mit unliebsamen Überraschungen gerechnet werden musste. Das gilt auch heute noch.

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Kaufberatung BMW 5er (E28)

Der zweite 5er - solide und günstig

Guter Korrosionsschutz, solide Karosserien und robuste Technik machen den zweiten BMW Fünfer zum feinen Langzeit-Automobil. Doch mangelnde Pflege, niedrige Preise und eine hohe Exportnachfrage haben den Bestand stark dezimiert. Wirklich gesucht sind nur die Topmodelle.

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Kaufberatung Ford 17M/20M P7

Der Unauffällige: Sachlich und kühl

Rost ist das Hauptproblem beim P7, die Technik ist robust und im Ernstfall leicht zu reparieren. Weil eine Restaurierung nicht lohnt, dominieren reparaturgeschweißte Exemplare von fragwürdiger Qualität. Unverzichtbar ist eine genaue Prüfung.

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Kaufberatung VW Typ 3, 1600 A, L, LE

Der Langschnauzer

Solide Verarbeitung und stärker dimensionierter Plattformrahmen schützen den VW besser gegen Rost. Doch die Pontonkarosserie des Typ 3 bietet reichlich Nährboden.

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Kaufberatung: Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark

Ausnahme-Alfa: Kaum Rost dank Verzinkung

Heckantrieb, exaktes Fahrwerk und Alfasound: Der 75 hat das Zeug zum Klassiker ohne tief gehende Rostsorgen. Für den Alltag den Twin Spark, zum Reisen den V6 und für den ultimativen Fahrspaß den Turbo. Es ist an der Zeit, die wenigen Überlebenden vor der Schrottpresse zu retten.

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Kaufberatung Chevrolet El Camino

US-Mutant: Pick-Up-Coupé

Ein Chevrolet El Camino gilt nach wie vor als Exot, und für dieses Modell spricht neben dem Seltenheitswert ein enormer Coolnessfaktor. Die relativ simple GM-Großserientechnik sorgt beim Fahrer kaum für Verstimmung.

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Kaufberatung BMW M5 (E28)

Leistungssportler ohne Konditionsprobleme

Basierend auf den Großserien-Sechszylinder-Limousinen 525i bis M535i zeigt der erste M5 auf Anhieb einen hohen Reifegrad. Die Karosserie kennt kaum Rostprobleme, und der DOHC-24-Ventilmotor hat seine Feuerprobe bereits im M1 und im M 635 CSi bestanden. Das größte Problem bleibt die Verfügbarkeit.

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