Kaufberatung Maserati 4000 GTI Sebring

Laxe Verarbeitung beim italienischen GT

Weil der Sebring in Handarbeit entstand, ist im Prinzip jeder Wagen ein Einzelstück. Mängel bei der Verarbeitung und fehlender Korrosionsschutz machten das Blech sehr rostanfällig. Die Technik fiel robuster aus - für die heikle Einspritzanlage findet sich mittlerweile der eine oder andere Experte.

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Triumph Stag in der Kaufberatung

Der Makel liegt in der Technik

Der Stag ist ein attraktiver und sanfter Tourer, der jedoch unter dem schlechten Ruf seiner heiklen V8-Technik leidet. Wer sich des Autos und seiner Problemzonen annimmt, wird mit einem Roadster im Vollformat belohnt.

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Kaufberatung Peugeot 504

Robuste Technik unter rostanfälliger Karosse

Das von Pininfarina entworfene Peugeot 504 Cabrio ist ein rollender Widerspruch: robuste Technik unter einem extrem rostanfälligen Blechkleid. Gute Exemplare sind schwer aufzutreiben - oder für immer in festen Händen.

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Kaufberatung Ferrari 308 GTB

Die Stärken und Schwächen des günstigen V8

Das Preisniveau für den Ferrari 308 GTSi mit Dreiliter-V-Achtzylindermotor ist immer noch relativ günstig. Eklatante Schwachstellen gibt es kaum, dafür liegen Ersatzteil-und Wartungskosten auf recht hohem Niveau. Besser die pflegeleichteren Einspritzer-Modelle kaufen.

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Kaufberatung Lancia Fulvia 1,3 Sport Zagato

Beim Blech hört der Spaß auf

Trotz der exklusiven Stückzahl und edler Herkunft ist die Fulvia Zagato ein preiswerter Einstieg in die Welt der italienischen Maßanfertigungen. Leider kommen Reparaturen an der Zagato-Karosserie alles andere als billig. Schon kleinere Instandsetzungsarbeiten übersteigen den Zeitwert des Lancia.

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Kaufberatung Opel Manta B 1975-1988

Der zuverlässige Manta-Rochen

Der Manta B hat längst seine feste Liebhaber- Gemeinde. Unzählige Varianten gab es in den 13 Jahren Laufzeit. Ein GT/E ist der Held. Auch beim Manta kommt es auf eine möglichst rostfreie Karosserie an. Die Mechanik ist simpel.

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Kaufberatung VW Golf I Cabriolet

Das Erdbeerkörbchen als Bestseller

Das meistverkaufte viersitzige Cabriolet aller Zeiten wird noch zu niedrigen Preisen angeboten. Doch langsam werden gepflegte Exemplare richtig teuer - vor allem Modelle vor dem 1987er Facelift. Gute Rostvorsorge und zuverlässige Großserientechnik spricht für das Golf I Cabrio.

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Kaufberatung Porsche 911, S, Carrera 2.7, 3.0 SC: 1973 bis 1983

Das schnellste Serienauto von 1973

Wer nach preiswerten 911 sucht, wird in den 70ern fündig. Frühe 2,7-Liter-G-Modelle mit schmaler Karosserie und nur 150 bis 175 PS Leistung gehören nicht zu Top-Exemplaren. In den Kindertagen der Verzinkung ist Rost noch ein Thema. Die Technik gibt sich robust, aber auch kapriziös.

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Kaufberatung Opel GT

Die Nadel im Heuhaufen - ein originaler GT

Nicht viele Opel GT haben die 70er Jahre überlebt. Die meisten wurden als billige Sportwagen aufgearbeitet oder mussten als Objekt für vielerlei zweifelhafte Umbaumaßnahmen herhalten. Die wenigen im Originalzustand überlebenden GT erzielen schon seit Jahren recht hohe Preise.

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Porsche 356 A Carrera

Der Königswellen-Carrera

Der Porsche 356 mit dem legendären Fuhrmann-Königswellenmotor ist beileibe kein Käfer-Derivat mehr. Das wird beim Kaufpreis ebenso schmerzlich spürbar wie bei den Restaurierungskosten. Allein eine komplette Motorüberholung dieser Fünfziger-Jahre-Ikone verschlingt 50.000 Euro.  

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