Kaufberatung Alfa Romeo Montreal

Rennmotor und Augenaufschlag

Das exotische Coupé mit dem Achtzylinder- Rennmotor ist unproblematischer, als viele glauben. Man sollte nur den Rost im Griff haben, und die Technik muss in Ordnung sein. Das Beschaffen fehlender Teile ist teuer.

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Fiat Dino 2400 Coupé in der Kaufberatung

Vernachlässigter Dino-Saurier

Die allermeisten Fiat Dino 2400 Coupés wurden von sorglosen Besitzern verschlissen, die lediglich einen Ferrari-Motor für wenig Geld haben wollten. Entsprechend schwer fällt es heutzutage, ein wirklich gutes Exemplar aufzutreiben.

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Kaufberatung Mercedes-Benz W116

S-Klasse mit verschachteltem Blech

Die erste Mercedes S-Klasse der Baureihe W116 ist bei korrekter Wartung technisch für das ewige Leben bestimmt. Leider liefert die komplex aufgebaute Karosserie viel Angriffsfläche für Korrosion. Ersatzteile gibt es reichlich.

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Kaufberatung Mercedes-Benz W126 mit V8

Besser späte W126er kaufen

Auch die S-Klasse der Mercedes-Benz Baureihe W126 kann rosten. Denn selbst guter Korrosionsschutz hält nicht jahrzehntelang. Vor allem die erste Serie des W126 bis Herbst 1985 weist typischen Befall von Rost auf. Die Technik zeigt sich bis auf einige frühe Motorprobleme dauerhaft und belastbar.

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Kaufberatung Mercedes-Benz W 110

Kleine Flosse braucht große Liebe

Der Mercedes-Benz 200, W 110, die "Kleine Heckflosse" ist ein idealer Alltagsklassiker, der gleichermaßen Glamour und Fahrspaß bietet. Einsteiger sollten sich durch das solide Auftreten jedoch nicht vollkommen täuschen lassen: auch gute Exemplare können an versteckten Stellen oder in Hohlräumen vergammelt sein.

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Kaufberatung Ferrari 308 GTS/GTB

Günstiger Ferrari mit hohen Wartungskosten

Viel günstiger als mit einem 308 GTS oder GTB kommt der Interessent nicht zu einem Ferrari. Zudem finden sich bei dem Sportwagen kaum eklatante Schwachstellen. Ersatzteil- und Wartungskosten sind jedoch enorm.

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Kaufberatung Chevrolet Corvette C3

Robuster T-Roof Sportwagen

Dank ausgereifter Technik und einer Kunststoffkarosserie gilt die Corvette der C3-Reihe als robust und langlebig. Rostschäden am Rahmen sowie sorglose Vorbesitzer können den (Fahr-)Spaß jedoch verderben.

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Kaufberatung Citroën SM

SM - Sado-Maso oder Seine Majestät?

Der Citroën SM ist fraglos eines der faszinierendsten Nachkriegs-Autos. Dass er nicht ganz ausgereift auf den Markt kam, die Technik ebenso zweifelhaft blieb wie der Ruf, verzeihe ich ihm gern. Die zeitlose Eleganz seiner Karosserie, der seidenweiche Komfort der Hydropneumatik und der wohlklingende Maserati-Motor machen alles wieder wett – und das zum Preis einer mittelmäßigen Pagode.

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Kaufberatung Alpina B7 Turbo (E24)

Leistungssportler im blau-weißen BMW-Trikot

Nur 110 BMW Alpina B7 Turbo Coupés sind gebaut worden. Wer einen besitzt, gibt ihn so schnell nicht wieder her. Die Suche nach einem guten Exemplar kann also Jahre dauern. Worauf im Glücksfall zu achten ist, zeigen wir.

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Kaufberatung Mazda 626 (Typen CB, GC und GD), 1978-1992

Unkaputtbarer Japaner im "Boxy"-Design

Wegen der Seltenheit älterer Mazda 626 stehen hier gleich drei Modellreihen auf dem Prüfstand. Bis auf den zeittypisch rostanfälligen ersten 626 ist Korrosion bei den Folgemodellen dank Einsatz verzinkter Bleche kaum ein Problem. Die hochwertige Mechanik zeigt sich sehr dauerhaft.

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