Iso Rivolta und Iso Grifo Kaufberatung

Sportwagen mit robuster US-Technik

Iso Grifo und Rivolta GT unterscheiden sich zwar optisch völlig, doch unter der Karosserie steckt bei beiden die gleiche Technik. Daher gibt es auch für beide Modelle eine gemeinsame Kaufberatung. Allerdings wird derzeit der Grifo um das Dreifache höher bewertet als der optisch brave Rivolta. Beide profitieren noch heute von der (in der Regel) robusten und preisgünstigen Antriebstechnik aus dem GM-Regal.

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Porsche 911 Typ 993

Der letzte Luftgekühlte

Die Zeit ist reif für einen Porsche 911? Dann sollte man inzwischen ebenso die Baureihe 993 in Betracht ziehen: Der letzte 911 mit Luftkühlung verfügt über sämtliche Porsche-Tugenden.

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Porsche 911 Typ 964 (1988 bis 1993)

Moderne Technik in altem Gewand

Vielleicht ist die Unterlippe des Porsche 964-Elfers etwas zu dick geraten. Dennoch ist der dritte ein echter, noch luftgekühlter Elfer mit exzellenten Leistungsdaten und solider Langzeit-Technik.

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Porsche 911 G-Modell Kaufberatung

Ausgereift, zuverlässig und begehrt

Dank Vollverzinkung zeigen sich die Porsche 911 ab Modelljahr 1976 recht rostresistent, ab 1986 sind sie gar mustergültig. Die 3,0- und 3,2-Liter-Motoren gelten als überaus langlebig.

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Porsche 911 (1964-73) Kaufberatung

Alle Schwachstellen des Ur-911 bis zur F-Serie

Porsche 911 F-Modell, das heißt: rostanfällige Karosserie und sensible Motoren mit hoher Literleistung. Die frühen Elfer brauchen die meiste Zuwendung. Unsachgemäße Reparaturen sind das größte Risiko.

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Lamborghini Miura P 400 Kaufberatung

Traumwagen mit Langzeitqualitäten

Der Lamborghini Miura benötigt mit seiner komplexen und auf engstem Raum versammelten Antriebstechnik einen hoch qualifizierten Service vom Fachmann. Das ist auch bei optisch ansprechenden Coupés nicht immer der Fall.

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Studebaker Dictator Kaufberatung

Vorkriegsauto mit übersichtlicher Technik

Ein Vorkriegsklassiker wie der Studebaker Dictator (Series GE) von 1928 dürfte bei jeder Ausfahrt zu den Stars im Feld zählen. So ein Auto zu finden und es am Laufen zu halten, kostet jedoch viel Zeit und Mühe.

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Jaguar XJ 6 (Baureihe XJ 40) Kaufberatung

Günstig, robust und fast immer rostig

Jaguar XJ 6 (XJ40) haben gute Voraussetzungen, um Klassiker zu werden: die klassische Limousine ist günstig, die Technik robust und die Ersatzteilversorgung ist gesichert. Wenn nur das Blech nicht wäre.

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Lamborghini Jarama 400 GT Kaufberatung

Letzter V12-Frontmotor-Lamborghini

Der Lamborghini Jarama ist der letzte V12-Frontmotor-Lambo - und er ist auch der billigste. Restauriert haben den Jarama Idealisten, schlecht repariert viel zu viele. Ersatzteile zu bekommen, kann eine langwierige Angelegenheit werden.

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Jaguar XJ 12, Serie 3 Kaufberatung

Jaguar V12 ist besser als sein Ruf

Ausgerechnet der kapriziöse Jaguar V12 zeigt sich erstaunlich robust. Spezialisten kennen Kniffe, die Kosten sparen - und die Legende vom schrauberunfreundlichsten Auto widerlegen. Motoren und Getriebe sind langlebig.

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