Ford Capri, Taunus und Granada in der Kaufberatung

Rostanfällige Ford mit robuster Technik

Ford-Modelle wie Capri, Taunus und Granada der 70er sind nach einem strengen Baukastenprinzip konzipiert. Motoren und Getriebe teilen sich Capri, Taunus und Granada reihum. Es sind ausgesprochen robuste und langlebige Konstruktionen. Technische Unterschiede gibt es nur beim Fahrwerk. Die allesamt sehr rostanfälligen Karosserien werden häufig an den gleichen Partien befallen.

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Mercedes-Benz W 108 in der Kaufberatung

Vorbildlich sicher, aber rostanfällig

Die Mercedes S-Klasse W 108 aus den 60er-Jahren steht und fällt mit der Karosseriesubstanz. Eine umfangreiche Sanierung der komplexen Bodengruppe übersteigt den Marktwert. Die Technik ist robust.

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Mercedes-Benz W 126 in der Kaufberatung

Trügerisches Qualitätsgefühl in der S-Klasse

Auch der 126er rostet gern, aber die 2. Serie ab Modelljahr 1986 ist deutlich besser korrosionsgeschützt. Kritisch sind die Steuerketten-Gleitschienen bei den V8-Modellen.

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Mercedes-Benz W 116 in der Kaufberatung

Da fliegt einem das Blech weg

Die schlechte Blechqualität der Baujahre 1974 bis 1977 macht dem 116er zu schaffen. Schweller und Radläufe wurden oft geschweißt. Die Technik des Typ 6.9 verschlingt hohe Kosten.

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BMW 5er Touring E34 Kaufberatung

Solider und unterschätzter 5er

Der BMW 5er Touring Kombi bietet solide Technik, gute Langzeitqualität und eine sehr gute Ersatzteilversorgung. Empfehlenswert sind die charismatischen, heute fast ausgestorbenen Reihensechszylinder.

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Citroën CX Break/Familiale in der Kaufberatung

Langer Franzose ist besser als sein Ruf

Der große Citroën CX-Kombi ist weder technisch noch optisch ein Allerweltswagen. Allerdings müssen seine Besonderheiten keine Besorgnisse erregen. Ihn zu unterhalten fällt leichter, als ihn in annehmbaren Zustand zu finden.

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Mercedes T-Modell (S124) in der Kaufberatung

Youngtimer-Kombi der Vernunft

Mercedes T-Modell der Baureihe 124 - es gibt keinen Weg der Venunft, der nicht zu diesem E-Klasse-Kombi führte. Modellvielfalt und Ausstattungsvarianten bedienen jeden Geschmack und Geldbeutel. Mögen muss man ihn nicht, schlecht finden kann man ihn nicht.

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Volvo 740 bis V90, 1982 - 1998

Kantige Langläufer aus Schweden

Die Volvo Kombis 740 bis V90 sind die letzten klassisch gestylten Volvo mit Hinterradantrieb - und legendär langlebig. Autos mit mehr als 200.000 Kilometern dominieren den Markt. Rost ist nur ein marginales Thema, aber die Technik sollte stets gut gewartet sein.

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De Tomaso Mangusta in der Kaufberatung

Mittelmotorsportler mit V8-Power

Der De Tomaso Mangusta hat sich dank seiner Optik und der exzellenten Fahrleistungen zu einer festen, inzwischen teuren Klassiker-Größe etabliert. Auch im Unterhalt ist er nicht ganz billig.

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De Tomaso Vallelunga in der Kaufberatung

Formel-Rennwagen für die Straße

De Tomaso Vallelunga - der Name des ersten De Tomaso entstammt einer bei Rom gelegenen Rennstrecke und ist auch Programm - der Vallelunga ist ein sehr seltener, spartanischer Mittelmotor-Sportler mit Geschichte.

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