3 Generationen BMW M3 (E30, E36, E46)

Welcher ist der beste M3?

Vor 30 Jahren setzte BMW mit dem Spitzenmodell seines 3er Maßstäbe. Die Baureihe entwickelte sich schnell zum Aushängeschild für die Technik aus München. Wir fuhren die ersten 3 Generationen.

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BMW 3200 S Restaurierung

Barockengel mit etlichen Verbesserungen

Wolfgang Instinsky hat sich als akkurater Lamborghini-Mechaniker einen Namen gemacht. In seiner Freizeit restaurierte und verfeinerte er in 10 Jahren – und mehr als 2.000 Stunden Eigenleistung einen BMW 3200 S nach seinen Vorstellungen.

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BMW M5 (E39) Fahrbericht und Kaufberatung

400-PS-V8 für Einkauf und Nordschleife

Auch wenn mancher gebrauchte BMW M5 der Baureihe E39 relativ günstig angeboten wird – 500 Newtonmeter sind nicht für lau zu haben: Die Kosten für Unterhalt und Verschleiß können einem bei diesem Modell schon mal den Schlaf rauben. Dafür ist der 5,0-Liter-V8 die nahezu perfekte Sportlimousine.

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Seat 1200 Sport Bocanegra (1975) Fahrbericht

Seltener als Ferrari - der erste echte Seat!

Vor 40 Jahren brachte Fiat-Lizenznehmer Seat erstmals ein Modell, bei dem sich mehr als das Markenlogo von dem der Italiener unterschied. Wegen seiner schwarzen Front bekam das Sportcoupé den Spitznamen Bocanegra. Probefahrt mit dem leichtgewichtigen Oldtimer aus Spanien.

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Scottsdale-Auktionen

Duesenberg teurer als Cobra und Ferrari

In Arizona werden wieder tausende Autos für Sammler versteigert. Classic-Analytics und Hagerty vermelden die Top-Sales. Aktuell hat ein Duesenberg die Nase vorn. Er bringt 3 Millionen. Es folgen eine Shelby Cobra, ein Ferrari 275 Coupé, ein McLaren P1 und ein Lamborghini Miura.

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Oldtimer-Auktion in Scottsdale

US-Trend - Breitbau-W126-S-Klasse gefragt

In Scottsdale/Arizona tobt im Januar der Auktions-Bär - mehrere Tausend mehr oder weniger gut erhaltene Klassiker werden versteigert. In diesem Jahr sind uns ein paar Autos aufgefallen, die noch vor ein paar Jahren als "Proll-Karren" tituliert worden wären. So zum Beispiel Mercedes S-Klassen mit Breitbau-Karosserie-Kits oder Porsche 911 Flachschnauzer.

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Old School Custom Works

Die US-Car-Profis aus Stuttgart

Das Team von Oldschool Custom Works nahe Stuttgart individualisiert US-Cars der 50er- bis 70er-Jahre – und geht dabei sehr traditionsbewusst vor.

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Alfa Romeo 750 Competizione

Alfas unbekannte Rennkiste

Mit dem 750 Competizione auf Basis der Giulietta wollte Alfa Romeo 1955 die 1,5-Liter-Klasse aufmischen, doch das Projekt verlief im Sande. Einer der beiden Prototypen ist nun wieder fahrbereit.

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BMW 3er-Cabrio (E30) im Check

Offener BMW-Klassiker mit Reihensechser

Eine hübsche Optik, die solide Verarbeitung und kräftige Motoren, die gerne gedreht werden wollen, machen das BMW 3er-Cabrio der E30-Baureihe sehr beliebt. Kaufberatung und Fahrbericht .

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Ford A Racer

Eigenbau eines Vorkriegsrenners

Es gibt einige Möglichkeiten, zu einem Vorkriegsrennwagen zu kommen – viel Geld ausgeben etwa. Oder einfach selbst einen bauen, so wie Thomas Bauch.

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