Informationen auf Deutsch:
Ferrari hatte in 1984 mit dem Testarossa eine absolute Sensation auf dem Pariser Autosalon. Mit enormem Interesse rund um den Ferrari-Stand stand das Publikum staunend vor dem neuesten Modell von Ferrari.Lamborghini setzte mit dem Miura in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts den Supercar-Trend. Aber in den 80er Jahren wrden viele zustimmen, dass Ferrari mit dem Testarossa fast erneut die Supercar-Definition festlegte, neben einigen legendren Lamborghinis. Es war auch keine berraschung, dass das Modell ein Erfolg fr die italienische Marke war.

Der Testarossa wurde in drei Versionen unterteilt, von denen die letzte 1991 erschien. Die allerersten Testarossas waren mit nur einem Auenspiegel ausgestattet. Diese nennen wir dann auch Monospecchio. Aber wir gehen kurz zurck ins Jahr 1991. Ferrari nderte den Namen in 512 TR, was auf den fantastischen 5-Liter-Zwlfzylindermotor hinweist. In vier Jahren Produktion wurden nur 2.261 Exemplare des 512 TR gebaut, und diese dritte Serie prsentierte sich als groartige Weiterentwicklung des Testarossa, mit verbesserten Leistungen und noch besserem Fahrverhalten, alles verpackt in einem moderneren Paket.

Die Ingenieure von Ferrari gaben ihr Bestes, um bei dieser dritten Version die Motorleistung zu steigern. Dies erreichten sie durch Erhhung des Verdichtungsverhltnisses, grere Ventile und viele andere Manahmen, darunter vernderte Nockenwellen. Insgesamt lieferte der 512 TR in europischer Spezifikation 428 PS.

Auch war eine tiefere Montage des Motors im Chassis mglich. Dadurch wurde das Gewicht wesentlich besser verteilt, whrend die vernderte Aufhngung zu einer Verbesserung des Fahrverhaltens beitrug. Ferrari nderte auch die Karosserie des 512 TR. Der Testarossa hatte eckige Kanten, die bei der dritten Version verschwanden. Auch sehren wir ein bisschen von dem Ferrari 348 zurck. Insgesamt prsentiert sich der 512 TR als moderner Ferrari der 90er Jahre mit deutlichen Merkmalen des ikonischen Testarossa der 80er Jahre. Das Beste aus beiden Welten? Was denken Sie?

Der 512 TR bei Gallery Aaldering wurde am 19. April 1993 von dem bekannten Ferrari-Hndler Crepaldi Auto in Mailand in der klassischen Farbkombination Rosso Corsa mit schwarzer Lederausstattung geliefert. Es handelt sich daher um ein europisches Fahrzeug. Dieses Exemplar ist vollstndig dokumentiert. Wichtig zu erwhnen ist, dass alle originalen Ferrari-Bcher vorhanden sind, einschlielich der originalen Ledermappe, und dass krzlich eine umfangreiche Wartung bei einem niederlndischen Ferrari-Spezialisten durchgefhrt wurde, bei der der Zahnriemen, die Benzinpumpe und ein Service durchgefhrt wurden. Von dieser Wartung sind diverse Fotos vorhanden.

Mit nur 58.000 Kilometern hat dieser Ferrari nicht viel Erfahrung und die Wartung wurde stets bei offiziellen Ferrari-Hndlern durchgefhrt. So lie der erste Besitzer die erste Wartung bei 9.000 km bei Ferrari Ch. Pozzi in Paris durchfhren. Neben dem offiziellen und abgestempelten Wartungsbuch gibt es auch diverse Rechnungen.

Insgesamt hatte dieser Ferrari nur drei Besitzer. Der erste Besitzer hatte den 512 TR bis 2005 und der dritte Besitzer erwarb diesen wunderschnen Ferrari im Jahr 2015. Die letzten zehn Jahre war dieser Ferrari in einer privaten Sammlung, wo er ebenfalls hervorragend gepflegt wurde.

Der Lack dieses Ferrari ist in einem fantastischen Zustand und sehr original. Mit nahezu makellosen Scheiben, einer schnen Karosserie und wunderschnem Lack sieht das Gesamtbild fantastisch aus. Die Leichtmetallrder sind ebenfalls schn und mit Reifen in der richtigen Gre ausgestattet, was den authentischen Look dieses Exemplars weiter verstrkt. Auch die Unterseite des Ferrari sieht ordentlich aus.

Das Interieur bietet eine herrliche Kombination aus Einflssen der 80er und 90er Jahre. Die schwarze Lederausstattung ist angesichts des Alters nahezu makellos und befindet sich in sehr gutem Zustand. Jedes Detail, von der Polsterung bis zum Instrumentarium, der Mittelkonsole, dem wunderschnen Lenkrad, alles ist in sehr gutem Zustand und macht einen groartigen Eindruck. Das straffe Design des Armaturenbretts und die typischen orange-roten Instrumente bringen Sie sofort in eine andere ra zurck. Der charakteristische schwarze Schaltknauf und der lange sthlerne Schalthebel, der im typischen Ferrari-Schaltschema verschwindet, machen das Fahrerlebnis komplett.

Mit nur 1 der 2261 gebauten Exemplare ist er eine Seltenheit. In diesem Zustand wrden wir sie gerne fter sehen.

Haben Sie Interesse an diesem fantastischen Ferrari 512 TR? Kontaktieren Sie uns noch heute. Wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering in Brummen. Selbstverstndlich gehrt der weltweite Export unserer Fahrzeuge zu den Mglichkeiten. Fragen Sie nach den Bedingungen.


Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktfhrer in Europa im Be